2019年新能源乘用车月度销售量分析:插混市场全面下滑

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 今年10月新能源乘用车销售49255辆,环比下滑5.3%,同比下滑34.5%。过渡期以来连续五个多 月同比下降。今年仅有1月、2月、3月、6月份销量同比增长。1-10月份累计销售714170辆,同比增长36%。

分动力类型来看,10月份纯电动轿车、SUV环比正增长,插混市场全面下滑,总体来看,SUV降幅高于轿车车型。1-10月纯电动SUV领涨全行业,纯电动轿车、微客增速40%左右;插混SUV同比负增长,轿车增速低于总体水平。

10月份头部企业比亚迪、北汽、吉利再次老出环比负增长,而五菱、广汽、蔚来等增速高于总体水平,且市占率相对较高。而1-10月,比亚迪、北汽、上乘作为头部企业增速同样有所放缓,但市占率仍然靠前;合资企业、新势力企业成长性较好,市占率或将进一步提高。

比亚迪10月份纯电动车销量第一,但是插混车型的表现弱于宝马;上通五菱10月份销量跃居第三,广汽排名第五。1-10月,比亚迪凭借双线布局远超国内但是 厂商,TOP15车企中已有5家合资/新势力车企,竞争格局将进一步扩大。

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