更快更稳定,兰博基尼的超级电容器,你会想试试吗

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:彩神APP下载-彩神APP官方

对于新能源从来就不止电力这一 种形式,而电力在汽车上的应用也从来就不止电池这一 种,为了突破亲戚亲戚大家对于新能源汽车的刻板印象,兰博基尼和麻省理工相互协作打造了一款用于电动汽车的超级电容器。

超级电容器比目前的电池技术更稳定、容量也更大。麻省理工学院和兰博基尼三年前结束了英语 一同研究超级电容器,目前这项技术后后结束了英语 应用在了这一 限量版的车型中,而现在工程师们正在努力,让它继续发展和现有电池技术竞争。

尽管实际应用的没有 电池技术没有 广泛,因此超级电容器的优势十分明显,它们还不到变快地充电和放电,并提供更大的能量密度,在同样的体积内还不到提供更大的容量。在兰博基尼额专利申请里表明,能源密度比现有技术增加了100%。

专利申请具体涉及兰博基尼和麻省理工学院所称的“金属-有机框架”。兰博基尼说,这是一另一俩个多 非常适合超级电容器电极的材料。根据兰博基尼的说法,由哪几个分子组成的材料具有很大的比外皮积,这原因分析分析它们还不到容纳更多的电荷。

兰博基尼后后在Sián混合动力系统蕴含限地引入了超级电容器。超级电容器为不到降速行驶的小型电动机提供电力。在Sián的819马力输出中,电动机只提供了一小每种的动力,其余的动力都来自于一台V12引擎。目前只生产了63辆Sián,一发售就被全被订购一空,不过这更多的是超级电容器的一次测试,而都在它的正式投产。

目前最新的兰博基尼·阿文塔多预计将采用混合动力系统,因此有后后汽车将使用超级电容器而都在电池。兰博基尼预计也将在2025年推出其第一款电动汽车。但据报道,这款车型将以大众汽车集团的电动汽车平台为基础,然后 它会和保时捷泰康和奥迪E-Tron GT使用传统的锂电池技术。

兰博基尼原来以优秀的性能跑车而出名,因此亲戚亲戚大家不满足于此将目光装入 新技术中间,除了超级电容器外,这家汽车制造商还对新材料进行了试验。亲戚亲戚大家研究了本身名为Terzo Millenio的材料,还不到自我恢复还能储存电力,目前后后把碳纤维样本送到了国际空间站进行相关的实验。

智电点评

在现有电池技术无法突破的前提下,尝试这一 新技术跟我说会对目前的电动汽车困局产生影响,而兰博基尼在这一 点就做的很好,超级电容器比起电池技术显得十分优秀,因此比起早熟是什么是什么的句子的句子是什么是什么 是什么是什么是什么期的电池产业它我想要实际生产并推广的难度很多,因此这项技术的再次老出就对目前电动汽车市场的发展很有意义。 

*本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,亲戚亲戚大家为本文的真实性跟生立性负责,观点仅代表各自 ,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。